Vídeo muito completo sobre São Paulo apresentado esta semana em Indianápolis por conta da Fórmula Indy.
Negar quem há de, não é mesmo? Pra quem é daqui, sabe que a edição está nos parâmetros mais normais da normalidade. Também não há indícios de maquiagem, como filtros fotográficos, excesso de tomadas aéreas, maquetinhas de computadô ou escamoteamentos gráficos.
Foi bom mostrar o esquema de segurança em eventos, a prontidão cotidiana da polícia e outros tópicos de infraestrutura. Pra mim, isso é o melhor de São Paulo, muito além dos pedaços de pizza com queijo derretendo na cara do espectador.
Há um porém: os babados para a Formula Indy andam a passo de tartaruga. Já foi definido um trajeto meio boco-moco, que formará um oval entre o sambódromo e a pista local da marginal, o que é uma pena, porque o local já está prontinho, lá. Talvez tenham feito a escolha em função da falta de tempo, mas o ideal seria aproveitarem o evento pra dar um tapão bem dado em áreas necessitadas (minha preferida era a fantasmagórica Celso Garcia).
A competição ocorrerá um mês depois do Carnaval. Ninguém fala em ingressos, e a logística geral da coisa ainda está no mais sepulcral silêncio. Espero que dê tempo de fazer tudo. Eventos dessa envergadura são “o” turismo da cidade.
A Fórmula Indy não é exatamente um exemplo de organização e seu público é bem inferior ao da F-1. Penso que dará tempo de organizar tudo… mas acho mancada não usar Interlagos…
Ah, Fábio, aceitamos todos os tamanhos de público!
Mas, vem cá, Formula Indy não precisa necesariamente ter um circuito oval?
Não, não precia ser oval… pode ser misto também.
Mesmo com um ou outro exagero não da para não se impressionar com SP, que colosso é essa cidade.
É um espetáculo por tudo que tem de bom e de ruim, e eu conheço gente que fala mal, mas morre de inveja quando assiste um vídeo desses.
Como disse o Fábio, realmente uma pena o evento não ser em Interlagos, em circuito misto o talento aparece muito mais.
Xi, Fábio e betinho, não entendo chororongas dessas coisas. Tem milidetalhes técnicos, característicos de cada tipo de prova… Mas acho que a Prefeitura descartou mesmo Interlagos, talvez por razões urbanas, sei lá. Pelo menos temos a garantia de um asfalto impecável naquele trecho local da marginal. Só até o dia seguinte, quando volta a caminhãozada destruindo tudo de novo.
E, Betinho, a gente passa dando adeusinho ao bloco da malfalação. Criticar é uma coisa. Achincalhar porque não puóóde, é outra.
Letícia
Estamos carentes de seus comentários inteligentes lá no blog do Fiuza.
Sua presença por lá, só enriquece e valoriza o espaço! Apareça!
Beijo!
Aí que lindo! Nem precisou de photoshop já que São Paulo tem um montão de coisas bonitas para mostrar.
Agora, não pode ser em Interlagos, porque á já tem a F1 e os 2 eventos não podem acontecer no mesmo circuíto já que são categorias dferentes, equipes diferentes e “associação” totalmente diferente.
O vídeo é bem bacana mesmo… Quanto a F-Indy ser realizada em Interlagos, não pode. A pista é de uso exclusivo da F-1, nenhum outro evento automobilístico internacional pode ser realizado em Interlagos. Razões contratuais, sabe?
Oi, Schu! Não tenho tido muito tempo. Qq. dia apareço por lá. Bjocas!
Malu e Marcelo, obrigadíssima pelos esclarecimentos. Eu nem imaginava a coisa em Interlagos mesmo, mas achei o circuito escolhido tããããão jerereca…. E, pelo jeito, no Sambódromo pode tudo.
Marcelo,
Se tá no contrato com a F-1 tudo bem, você em razão. Só me pergunto porque esse tipo de cláusula draconiana ocorre numa cidade do tamanho e importância de São Paulo… isso é que me deixa p…
Sempre que converso com amigos aqui em Curitiba e digo que acho Sampa uma bela cidade, tem gente que se impressiona.
Sei lá, associam erradamente o tamanho da cidade e seus problemas com feiúra, o que não é o caso. Acho o Vale do Anhangabaú uma beleza vista como paisagem e não é qualquer cidade que tem um Ibirapuera, um MASP, uma bienal de arte e de literatura e prédios como o Palácio das Indústrias ou os edifícios Banespa e Matarazzo… São Paulo tem defeitos como qualquer cidade (inclusive a “perfeita”, para alguns, Curitiba ou “maravilhosa” Rio de Janeiro), mas bem analisada, éum lugar que concentra belezas que não se encontram em qualquer lugar.
Sabe o que tenho a impressão, Fábio? E que o contrato tinha medo de coisas como a Bispa Sonia e seu rebanho. Não pensaram em outros eventos de alto automobilismo como a Indy.
Ué? No Autódromo de Interlagos são realizados outros eventos além da Fórmula 1, coisas como Copa América de Ciclismo. A F-1 não tem “exclusividade”; basta ver o calendário —
http://www.autodromointerlagos.com/site/calendarioautodromo.php
Não é só em São Paulo que a F-1 tem exclusividade. Salvo engano, em todos os circuitos a FOM (Formule One Manager) estabelece a clásula de exclusividade.
Bem, acho que depois dessa explicação do meu jurisconsulto…
Fábio, você tem razão. Sujeira, pobreza e degradação é igual pra todo mundo. As coisas boas é que são exclusivas nas cidades.
A exclusividade (sem aspas, porque ela existe) se refere a eventos internacionais de automobilismo. Somente eventos de automobilismo organizados pela FOM podem ser realizados no autódromo (vide GP2, categoria de acesso à F-1). A Sotck-car é um evento nacional, portanto pode ser realizado em Interlagos. Motovelocidade e ciclismo não entram na categoria automobilismo.