Em São Paulo existem entre 150 mil e 300 mil motoboys. Mas quando a gente sai por aí de carro tem a impressão de que são 1 milhão e meio deles. Por dia morre um, e cerca de 25 ficam seriamente feridos. Para cada morto há 3 que ficam seqüelados, com paraplegia e tetraplegia.
Motoboys trabalham duro, recebem pouco e têm sempre o patrão enchendo os pacovás. Isso quando dependem de alguém. O resto, que trabalha por conta própria, chega a cobrar 5 reáu a entrega. Uma e outra categoria não sabe o que é carteira assinada.
Quando Serra era prefeito, em 2005, chegou a sancionar um decreto listando uma série de exigências ligadas mais à segurança dos caras. É óbvio que isso não colou. O Decreto virou lei no começo do mês passado, e manda que todos eles se cadastrem na Secretaria de Transportes, e que os patrões banquem seguro de vida e de invalidez. É óbvio que isso não vai acontecer. Ano passado, a Prefeitura teve a brilhante idéia de reservar uma faixa só para motoboys nas principais avenidas, como Consolação e Rebouças. É óbvio que isso não deu certo.
Hoje, apenas 3.500 profissionais são registrados junto à Prefeitura. Os motoboys clandestinos só passam a virar gente quando dão entrada na emergência do Hospital das Clínicas, que já os considera um caso de saúde pública. São 50 motoqueiros por semana ocupando as mesas de cirurgia do HC, fora os casos de tratamento, fisioterapia, etc., etc., etc.
O Código de Trânsito diz que a moto deve ocupar o lugar de um veículo. Mas que importância tem isso, não é mesmo? O Código de Trânsito também diz milhares de outras coisas que simplesmente não fazem parte do mundo dos motoboys. “Porque eles tem um dia cheio, porque trabalham demais, porque sustentam família, porque a mãe é doente, e isso, e aquilo…”, como se o restante da população saísse no trânsito a lazer.
Eles andam pela cidade como se estivessem sozinhos. Vão pelos corredores, arranham os carros, buzinham pra você se virar e sair da frente deles, costuram, fecham, e ai de você se relar em qualquer moto: logo junta um monte de colegas, fazem um cerco e te escalpelam. No mínimo, no mínimo, é cesta básica pra vida inteira.
Em vias de com pistas exclusivas para ônibus, os carros já sabem: é mais seguro você andar bem juntinho dos ônibus, e deixar um corredor para as noivas, do que andar na sua faixa, normalmente. Em semáforos, como na foto acima, dá o sinal verde e eu espero. Espero todos eles, que me cercam por todos os lados, tocarem suas motos o suficiente para que eu não corra o risco de sequer ter um entrevero com qualquer um. E para trocar de faixa, você precisa olhar para os três espelhos ao mesmo tempo. Estacionar e abrir uma porta para alguém sair, então, nem pensar.
Isso é o básico. Mas tem também a parte de entertainment dos motoboys: eles vem pelos corredores, à toda, com a perna em riste, para quebrar seu espelho lateral. Bom, né? Afinal de contas, é um tipo de vingança dentro do que eu chamaria de uma psicologia da luta de classes. Isso já me aconteceu numa via de alta velocidade, e eu não desejo isso pra ninguém.
É, nem tem o que falar… É manter olho vivo, sempre.
Desculpe, Lets, mas motoqueiro bom é motoqueiro morto.
Quanto aos motociclistas, vá lá…
Tambosi, enquadro a maioria dos motoboys na categoria de motoqueiros. Embora alguns motoqueiros comportem-se como motociclistas.
Mas motociclistas mesmo, mesmo são aqueles dos congressos geriátricos de estrada, aquela coisa easy rider, hells angels. Eles dirigem divinamente, e dividir a estrada com eles é um prazer.
Graças a nossa senhora piriquito do bigode-verde moro num país aonde as motos ocupam o lugar de veículos. Basta aplicar as leis existentes que o motorista brasileiro se educaria rapidinho.
Eles não seriam tão nocivos se cumprissem a Lei… mas é a tal coisa, eles costuram, riscam os carros alheios, excedem a velocidade, cruzam sinal vermelho e tudo o mais, tornam-se antipáticos porque são “unidos” o que significa que se vc bater num deles, enche de outros em volta para te coagir.
Uma coisa que notei em SP, é que eles adoram buzina. Entram nas trincheiras e túneis e dá-lhe buzina por mais que o caminho esteja livre para eles. Deve ser uma tática de deixar os demais motoristas doidos, sei lá, vai ver eles acham que isso tira carros da rua.
Malu,
Me diga, o que acontece aí em Erie se alguém leva seus pimpolhos para a escola e estaciona em fila dupla ou tripla atraoalhando o trãnsito na porta do colégio?
E o que acontece se vc estacionar o carro em vaga de deficiente?
E o que acontece se te pegarem cortando sinal vermelho?
Pois é, aqui no Brasil a única coisa que acontece são ENORMES engarrafamentos causados pelas filas duplas dos “donos” da rua. No segundo caso, acontece um dos piores atos de discriminação, porque o deficiente que se funheque, o grande indívíduo não pode rodar um pouco mais ou estacionar um pouco mais longe. E no terceiro caso, se você matar alguém atravessando o sinal vermelho, arrisca ainda receber indenização e transformar o morto em vilão.
Em suma, nos EUA pode até ter engarrafamento, mas se as pessoas cumprem as regras, o trânsito anda. Aqui, engarrafamento é carro parado, porque há os donos do transito…
Os donos do trânsito. Qq. dia desse falarei sobre isso, com um encarte fotográfico, Fábio. Podeixá!
Fábio
Aqui normalmente não levamos as crianças à escola, existe um eficiênte transporte escolar, os famosos “bus” amarelo. Quando você avista um “bus” escolar, redrobe a atenção porque se ele parar para “pegar ou deixar” um estudante no ponto e você não parar totalmente seu carro o motorista do ônibus lhe dá voz de prisão, chama a polícia e você vai passar umas horas na cadeia e pagar a quantida de U$ 2,500.00, só de multa fora o “bail” para você responder o processo em liberdade, se culpado vai perder a carteira.
Se estacionar em vaga de deficiênte ou passar sinal vermelho, ou usar buzina sem necessidade, ou não acender o farol quando ligar o limpador de para-brisa, acontece o mesmo. Eu acredito que somente “doendo”no bolso é que as pessoas tem consciência.
Atropelar alguém é crime de assassinato dependendo da situação dependendo da gravidade “pena de morte”. Se eu andar lado a lado com um motoqueiro multa de U$ 1,500.00 e 7 pontos na carteira, aqui com 21 pontos você perde a carteira.Desculpa Lets, ficou muito grande mãs…
Ficou nada, Malu, manda mais!!!! Só pra gente ficar aqui, chuchando o dedo…
Pois é, Malu…
Viu porque os EUA é os EUA e o Brasil é essa m…?
Pois é, Fábio. Aqui o senador Mc Graig, não me recordo por qual estado ele foi eleito, acho que Kansas ou Arkansas, foi preso em fragrante(não sei se é assim que escreve) solicitando “favores sexuais” no aeroporto de Illinois. Assim que o caso veio a público ele renunciou ao cargo para poder se defender e não atrapalhar as investigações. “Ingurazinho” aí né?
Sou motorista de caminhão e também sou motoqueiro.
O que precisa no trânsito é essa turma parar de ficar inventando novas leis só para encher os seus bolços de dinheiro.
E começarem a por em pratica as já existentes, pois nas ruas nós não temos segurança alguma, temos sim um bando de incompetentes que saem nas ruas com os seus carros e motos pensando que são os donos do mundo.
Irresponsáveis que fazem do transito um campo de guerra. Sendo assim todos tendo de pagar pela a falta de responsabilidades dos mesmos.(vale ressaltar que esses mots. de carro estão cada vez mais imprudentes devido a falta de punição p/ os mesmos.)
claro que eu me lembro do famoso kit de 1 socorro que inventaram para ganhar dinheiro em cima do povo e logo depois caiu fora aquilo foi um belo colpe e agora estao dando outro .em vez de fazer uma lei pro povo viver com mais digninidade ficam ferando com o povo o nosso salario minimo a lei diz tambem que o cidadao merece ganhar um salario digno para suprir suas necessidades e a onde esta esse salario por que nao fazem cumprir essa lei e por que vai favorecer o povo deve ser por isso que nao fazem cumprir essa lei voces nao acham devemos bombardear eles comessa pergunta o me dizem
ola pessoal , parem e olhem aonde esta a conomia do pais hoje , esta lei de para os motoboys hoje , este povo ao evez de fikarem inventando leis para gente q samos motoboy tiramos o sustento de nossa familia deste serviço arriscado eles deveriam se preocupar em gerar mais impregos para o povo parar de robar e traficar e ñ tentar tirar essa nossa umilde categoria das ruas de onde vamos tirar dinheiro pra nos regularizar mos assim do dia para noite , da boka de nossos filhos né fazem isso! parem e pensem quantos motoristas q bebem no ytransito nos fecham e nos jogam fora da pista assim me desculpe o errado samos nos motoboy , sabe porq samos nos motoboy os errados ? assim nimguem sabe não é msm é porq nós nos arriscamos para ganhar um dinheiro onesto e ñ roubamos os cofres pubricos né me desculpe se ofendo alguem apenas estou me explessando fikem com DEUS porq ele esta com nós motoboys !!!
ô, Naldinho, vocês podem não roubar dinheiro público, mas dão cada fechada na gente!…. E sem beber, hein?